許運秀等《船舶柴油機軸系扭轉振動(dòng)》北京人民交通出版社,、陸金銘《船舶動(dòng)力裝置設計》,國防工業(yè)出版社、陳雪深、張永《船舶原理與結構》,上海交通大學(xué)出版社、中華人摘要:針對純電動(dòng)汽車(chē)的扭轉振動(dòng)問(wèn)題,以某款具有兩擋自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統為研究對象,根據傳動(dòng)系各部件的動(dòng)力學(xué)方程,建立動(dòng)力傳動(dòng)系的扭轉振動(dòng)模型,計算并分
扭轉振動(dòng),進(jìn)一步通過(guò)動(dòng)態(tài)響應計算,校核軸系兩處危險截面的扭轉疲勞強度,確保軸系在設計工況下運行不會(huì )發(fā)生扭轉破壞。本文的分析方法能為往復壓縮機軸系的設計與扭轉振動(dòng)校核提【摘要】:本文通過(guò)試驗研究得出傳動(dòng)系統扭轉振動(dòng)的特性,分析它的形成機理,并相應提出確定結構中出現的動(dòng)力效應區和薄弱環(huán)節的方法。介紹了消除車(chē)床和升降臺銑床進(jìn)給系
扭轉振動(dòng)是一種專(zhuān)業(yè)名詞,其振動(dòng)的固有頻率是,k和m分別表示扭轉彈簧常數和極慣性質(zhì)量矩。. 清除歷史記錄 聲明:百科詞條人人可編輯,詞條創(chuàng )建和修改均免費,絕不存在官方及維庫電子市場(chǎng)網(wǎng)為您提供德國Rotec扭轉振動(dòng)測試系統產(chǎn)品信息,本信息由蘇州聲和振動(dòng)科技有限公司發(fā)布,包含了德國Rotec扭轉振動(dòng)測試系統的相關(guān)信息,電子元器件采購上維
基本信息標準名稱(chēng):扭轉振動(dòng)減振器特性描述英文名稱(chēng):Description of torsional vibration absorber characteristics中標分類(lèi):機械 機械綜合 基礎標準與通用方法 IC免費分享,免費下摘要: 該文在振動(dòng)攻絲工藝參數合理設定和扭轉振動(dòng)器合理設計兩大主題進(jìn)行了深入研究,取得了以下創(chuàng )新成果.在振動(dòng)攻絲工藝參數合理設定方面,通過(guò)基礎工藝實(shí)驗和機理分析
摘要 采用改進(jìn)傅里葉級數方法建立了任意邊界條件彈性桿扭轉振動(dòng)特性預報模型。針對傳統傅里葉級數在扭振邊界處存在的位移導數不連續問(wèn)題,通過(guò)改進(jìn)傅里葉級數的方法改當軸系無(wú)扭振時(shí),軸繞自身線(xiàn)勻速轉動(dòng),角速度為A；當產(chǎn)生扭振時(shí),軸系除轉速為A的勻速轉動(dòng)外,還疊加有來(lái)回扭動(dòng)的交變角速度B,其瞬時(shí)角速度為A+B。軸系是一 詳情
內燃機曲軸裝置之所以產(chǎn)生扭轉振動(dòng),其內因是曲軸本身不但具有慣性,而且還有彈性,由此確定了曲軸本身固有的自由扭振特性。而其外因則是作用在曲軸上周期性變化的激振力【摘要】:研究某匹配兩擋機械自動(dòng)變速器(2AMT)的小型純電動(dòng)車(chē)電驅動(dòng)傳動(dòng)系存在的扭轉振動(dòng)問(wèn)題。傳動(dòng)系統包括驅動(dòng)電機、雙速變速器總成、主減速器差速器總成、半
扭轉振動(dòng),ICS 27.020 J 91 備案號中華人民共和國機械行業(yè)標準 JB/T 代替 JB/T 內燃發(fā)電機組軸系扭轉振動(dòng)的限值及測量方法 Internal combustion engineI摘要軸系在工作過(guò)程中,承受著(zhù)不斷變化的扭矩、推力及彎曲力矩作用,因而船舶軸系在運動(dòng)過(guò)程中可能產(chǎn)生以下三種形式的振動(dòng)扭轉振動(dòng),回旋振動(dòng)和縱向振動(dòng)。本文主要針對扭
問(wèn)答題簡(jiǎn)答題在什么情況下結構會(huì )產(chǎn)生扭轉振動(dòng)?如何采取措施避免或降低扭轉振動(dòng)(三條)? 參考答案 體型復雜的結構,質(zhì)量和剛度分布明顯不均勻、不對稱(chēng)的結構,在地震作用提供發(fā)動(dòng)機內燃機軸系扭轉振動(dòng)文獻綜述文檔免費下載,摘要:內燃機軸系扭轉振動(dòng)內燃機是人類(lèi)歷史上貢獻也得到廣泛應用的熱能動(dòng)力機械,在路面交通、海洋船舶甚
【摘要】:本文介紹了發(fā)動(dòng)機軸系扭轉振動(dòng)的數字化測量方法,以及測量系統的結構和工作原理。該系統以8031單片機為核心,利用高速計數器與數字濾波器組成數字鑒頻器,對扭摘要 面齒輪副在航空領(lǐng)域和汽車(chē)領(lǐng)域具有重要的應用前景。扭轉振動(dòng)問(wèn)題是面齒輪副的核心問(wèn)題之一。該文研究了面齒輪副扭轉振動(dòng)的建模與分析方法。建立了單輸入單輸出
02—0233—03余弦型扭轉振動(dòng)變幅桿的負載特性張寧寧 (渭南師范學(xué)院物理與電氣工程學(xué)院,陜西渭南 714000)摘要 :利用扭振變幅桿等效四端網(wǎng)絡(luò ),分別計算余弦型扭轉振動(dòng)變
