立磨減速更換技術(shù)

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【摘要】:<正1前言2008年以前的5000t/d水泥熟料生產(chǎn)線(xiàn)配用的原料立磨減速機,多為FLENDER減速機,近幾年曾發(fā)生減速機一級弧齒錐齒輪副斷齒事故。筆者參與處理過(guò)立磨減速機安裝在磨機內部的磨盤(pán)之下,不僅要傳遞轉動(dòng)磨盤(pán)所需的轉矩,還要承受磨盤(pán)的重量和磨輥對磨盤(pán)施加的研磨壓力,是立磨中關(guān)鍵的部件之一,主要結構錐齒輪、平行軸加行星齒輪傳

立磨減速更換技術(shù),近日,由南高齒研制的MLXSS800M雙行星立磨減速機成功投料運行,該礦渣立磨減速機用于配套江蘇大峘集團總包灤南聯(lián)旭建材有限公司2×150萬(wàn)噸礦渣粉磨生產(chǎn)線(xiàn)。產(chǎn)品設計功率7800kW,是南高會(huì )東水泥磨減速機技術(shù)參數 水泥磨減速機技術(shù)數據表 主減速機 型號 MBY1000 傳遞功率 kW 1800 輸入轉速 r/min 742 輸出轉速 r/min 16.3 速比 7.1 結構形式 級數 一級 模數 mm

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立磨減速機的結構及使用維護,重慶齒輪箱有限責任公司技術(shù)頁(yè),編輯于星期日:二十二點(diǎn)五十七分。立式輥磨工作原理立磨減速機安裝示意,功能及基本要求JLX減速機的結構形式及特立磨減速機的結構及使用維護 頁(yè),共56頁(yè)。優(yōu)選立磨減速機的結構及使用維護 頁(yè),共56頁(yè)。目錄 一.立式輥磨工作原理 二.立磨減速機安裝示意,功能及基本要求三.JLX

立磨減速更換技術(shù),立磨減速機安裝在磨機內部的磨盤(pán)之下,不僅要傳遞轉動(dòng)磨盤(pán)所需的轉矩,還要承受磨盤(pán)的重量和磨輥對磨盤(pán)施加的研磨壓力,是立磨中關(guān)鍵的部件之一,主要結構錐齒輪、平行軸加行星齒輪傳一.立式輥磨工作原理二.立磨減速機安裝示意,功能及基本要求三.JLX減速機的結構形式及特點(diǎn)四.JLP400減速機的結構形式及特點(diǎn)五.JLT400減速機的結構形式及特點(diǎn)六.減速機

立磨減速更換技術(shù),寧夏某電廠(chǎng)弗蘭德立磨減速機KMP300于2009年正式運行,運行時(shí)長(cháng)為10年。運行期間出現減速機高速軸漏油、噪聲大等情況。同時(shí),為提高磨煤機出力,應電廠(chǎng)要求對減速機做出提速改造的方案ATOX50立磨磨輥ATOX50立磨磨輥更換方案 編制:海螺建安編制:二O一O年三月 一、施工人員配置 安全員1安全員1名技術(shù)員2技術(shù)員2名起重工2起重工2名鉗工6鉗工6名焊工6焊工6名輔助工4輔助工4名 二、施

1、請按《立磨標準化管理》內容,詳細說(shuō)明磨機輥皮、襯板測量的相關(guān)規定。 答:A、對磨機的輥皮、襯板進(jìn)行編號,每個(gè)輥編三個(gè),襯板編四個(gè),進(jìn)行定點(diǎn)測量責任人是工簡(jiǎn)介:寫(xiě)寫(xiě)幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《水泥原料立磨(ATOX.R—37.5)檢修施工技術(shù)方案》,但愿對你工作學(xué)習有幫助,當然你在寫(xiě)寫(xiě)幫文庫還可以找到更多《水泥

7.2.4找正外殼的和減速機重合,便其誤差≤,找正磨機的外殼,如圖示安裝上調整螺絲。 7.2.2立磨外殼位把外殼放置在基礎墊板上,并使期各股受力相等,吊裝時(shí)用吊裝釣鉤,使焊縫立磨減速機更換方案 一、準備工作: 1準備頂磨盤(pán)的支架。 2拆卸連接螺栓的工具制作。 3準備減速機拉出后軌道平臺材料。 4準備拆卸時(shí)所用的工具。 二、拆除工作: 1辦理停電票,主機與輔機斷電。 2輔

立磨減速更換技術(shù),3.1.1拆除減速機與磨盤(pán)連接螺栓(M95的敲擊扳手),放置妥當,拆除減速機上面傳動(dòng)盤(pán)的端蓋(M12的內六方扳手) 3.1.2拆除主電機與減速機對輪處的連接螺栓(用18″的⑵ 施工負責人與甲方負責人進(jìn)行技術(shù)交底。對于施工時(shí)所涉及拆除范圍進(jìn)行溝通。確保施工的安全性及工程有序進(jìn)行。 (3)立磨主減速機更換施工步驟: 1、停機并辦理

立磨減速更換技術(shù),立磨減速機安裝在磨機內部的磨盤(pán)之下,不僅要傳遞轉動(dòng)磨盤(pán)所需的轉矩,還要承受磨盤(pán)的重量和磨輥對磨盤(pán)施加的研磨壓力,是立磨中關(guān)鍵的部件之一,主要結構錐齒輪、平行軸加行星齒輪傳摘要:本文以某進(jìn)口立磨減速機為例,介紹了在維修該減速機時(shí),發(fā)現推力瓦座損傷。通過(guò)推力瓦瓦面高度檢測,探討了推力瓦與輸出法蘭間隙在落磨輥前后差異的原因,分析了推力瓦座損傷的原

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