高速路需要多少方碎石

這個(gè)可能各個(gè)行業(yè)規定不太相同,公路工程以400m³或600t（按照碎石的 堆積密度 為1.5t/m³算的話(huà)差不多了）為一個(gè)批次。意思是說(shuō)每檢驗批次的代表數量2、填筑路基石方:4.2元/m3 六、結構物臺背及錐坡 1、滲水料填筑:6.2元/m3 七、軟土地基icon處理 1、擠密灰土樁:12.50元/延米icon 2、碎石樁:9.60元/延米 3、CFG樁icon:21.30元/延

假設道碴的堆積密度是2000公斤/立方米 1立方道碴是2噸 1立方米道碴的質(zhì)量,在數字上等于道碴的堆積密度。因為制作道碎石類(lèi)土、砂土(使用細砂、粉砂時(shí)應取得設計單位同意)和爆破石碴,可用作表層以下填料。使用振動(dòng)碾時(shí)其粒徑不得超過(guò)每層鋪填厚度的2/3或3/4,含水率應符合規定。粘性土應檢驗其含

以常用雙向車(chē)道高速公路為依據,寬12米*2*厚0.2*2000=960方河沙和河石,河沙和河石需要壓路機擠壓,2方河沙和河石擠壓成1方,所以一公里高速大概需要960*2=1920方科四轉異地考試需要什么手續,元貝駕考官網(wǎng)為您準備了科四轉異地考試需要什么手續隨機試題模擬考試訓練,您需要在規定時(shí)間內完成給定的科四轉異地考試需要什么手續答題。要繼續進(jìn)行更多的科四轉異地

67、對于二級及二級以上公路,級配碎石基層施工時(shí),應采用穩定土拌和機拌和級配碎石。 對于二級以下的公路,在無(wú)穩定土拌和機的情況下,可采用平地機或多鏵犁與缺口圓盤(pán)耙相配合案例5某高速公路建設項目路基土石方工程量如下表: 問(wèn):1) 土石方計價(jià)方數量、斷面方數量、利用方數量(天然密實(shí)方)、借方數量(天然密實(shí)方)和棄方數量各是多少?2) 假設土的壓實(shí)干密度為1.35t/m3,自然

C.水泥硬化 D.碎石間填充作用 3.試驗路鋪筑屬于( )階段。 A.施工準備 B.瀝青混合料攤鋪 C.瀝青混合料壓實(shí) D.瀝青混合料運輸 4.施工段的數目應該( )施工過(guò)程的數目。 A. B.< C.≥ D.=高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩性好的粗粒料,也可采用級配好的碎石土、礫石土等粗粒料缺乏時(shí),可采用無(wú)機結合料改良細粒土。 路床填筑,每

在高速公路建設中,為了適應工程建設過(guò)程中各方關(guān)系的建立,適應項目管理和工程造價(jià)控制的要求,需要按照建設階段進(jìn)行多次計價(jià):在項目建議書(shū)和可行性階段編制投資②橋面防水層應覆蓋整個(gè)砼橋面,橋面防水層施工必須同步碎石封層車(chē)均勻噴灑SBS改性熱瀝青,同時(shí)撒布一層4.75~9.5mm的預拌碎石作保護層,預拌碎石采用SBS改性瀝青預拌,預拌碎石撒布

【文檔描述】 本文高速公路項目碎石盲溝首件工程施工方案(22頁(yè)).docx由用戶(hù)上傳,更多內容請在搜索。 1、頂板澆筑順序本工程的結構墻體及頂板按所劃分的流問(wèn)題三：級配碎石多少一立方 路基填筑級配碎石時(shí),一般1.1~1.2方能壓實(shí)為1方。這要看壓實(shí)的程度和級配碎石密度（堆積密度和表密度）,壓實(shí)程度不同需要的放量也不

水泥初凝時(shí)間應大于3h,終凝時(shí)間應大于6h且小于10h對高速公路和_級公路的基層、底基層,應在養生7~10d內檢測彎沉。22. 粒料類(lèi)基層和底基層常見(jiàn)翅有級配碎石、級配礫石、未篩分碎石高速公路、一級公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩性好的粗粒料,也可采用級配好的碎石土、礫石土等粗粒料缺乏時(shí),可采用無(wú)機結合料改良細粒土。 零填、挖方路段的路床施工技術(shù) 路

C.一次爆破石方量 D.循環(huán)周轉準備時(shí)間 E.當地氣候條件 查看答案 19.壓實(shí)黏性土壤路基時(shí),可選用的壓實(shí)機械有( )。(2014 年真題) A.平地機 B.光輪壓路機 C.輪胎有些高速公路所經(jīng)軟基地段,在設計和建設中采取了堆載預壓法、沙墊層、塑料排水固結法、粉體攪拌樁法、碎石樁和沙樁等多種方法進(jìn)行處治,而且均采用了過(guò)渡性瀝青

高速路需要多少方碎石,中鐵九局沈陽(yáng)中德產(chǎn)業(yè)園工程、新疆G577線(xiàn)精河伊寧縣公路工程、方唐高速公路工程瀝青混凝土、碎石、鋼模板、河砂、建筑鋼材公開(kāi)招標采購(JWLC202301)中標候選人基本情況:路面基層(底基層)施工方法:級配碎石路拌法施工:準備下承層:下承層表面應乎整、堅實(shí),具有規定的路拱,下承層的平整度和壓實(shí)度應符合規范規定測量放樣備料(計算