《導葉立面間隙調整方案》初調導葉:使導葉拐臂耳柄與控制環(huán)耳柄銅瓦距基本一致(340mm)再捆綁捆綁導葉:穿入(16mφ30)鋼絲繩(應捆綁在導葉中上部且不能出現動(dòng)態(tài)間隙的產(chǎn)生主要在兩個(gè)位置:一是飛剪擺臂銷(xiāo)軸 的磨損部位,二是上下曲軸,刀架的連接部位. 此外,飛剪曲軸通過(guò)軸承安裝在軋機牌坊上,在飛剪 曲軸上安裝鋼套和銅瓦,飛剪刀架安
這種機組的發(fā)電機安裝在水輪機上游側一個(gè)燈泡型的金屬殼體中,發(fā)電機與水輪機共一根主軸,水平連接。水流基本上軸向通過(guò)流道,對稱(chēng)流過(guò)轉輪葉片,然后流出直錐形尾放電間隙 保護金具保護套 接續金具單槽銅線(xiàn)夾 聯(lián)結金具牽引板 接續金具銅絞線(xiàn)C型線(xiàn)夾 綜合耐張線(xiàn)夾 防震裝置上導瓦調整墊片 受油器反饋裝置 吸調器保養包 吸入側過(guò)濾
用塞尺檢測側隙,應該進(jìn)行插入長(cháng)度底部小間隙和瓦口間隙的測量,并注意包角是否圓滑過(guò)渡 2δ 球面瓦背刮研 接觸點(diǎn)數量 12點(diǎn) /25X25cm 2 φ≈ 工作內容 檢查項目 技術(shù)要看這孔的位置,似乎不像是卸荷來(lái)的,樓主可以看看這幾個(gè)孔另一端的在什么位置,我估計是潤滑滑動(dòng)軸承
42、軸瓦與軸頸的側間隙應符合設備技術(shù)文件的規定,無(wú)規定時(shí),在一般情況下(b)頂間隙。 58、軸頸與銅瓦每25乘25 mm面積接觸點(diǎn)數不應小于(d)點(diǎn)。a、25 b、12 c刮研時(shí)應采用取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時(shí),不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求,而且要使頂。側間隙達到規定的數值。 (1)上、下瓦的粗,
刮研滑動(dòng)軸承時(shí),要同時(shí)滿(mǎn)足接觸點(diǎn)、接觸角、頂間隙和側間隙的要求。一般的刮研方法,是先刮研接觸點(diǎn),若是整體軸瓦,要同時(shí)照顧到頂間隙,刮側間隙,同時(shí)保證接可能導致焊接 困難無(wú)此項 1 5 5 無(wú)此項 導電管 導電管宜分兩段制造,一段與水冷電纜相 連,另一段與銅瓦相連。兩段間應采用焊 接,連接處的間隙應用 307 銀銅焊條
表22圓柱齒輪的側間隙精度等 級模數兩齒輪的距(mm舊 標 準新 標準300以下300 500500 側 間隙(mm小小小小體要求如下表所示回轉窯托輪軸承技術(shù)要求 項 目托輪瓦與軸的接觸銅瓦背與球面瓦接觸球面瓦與瓦座的接觸接觸角60°70°110°120°160°接觸點(diǎn)12點(diǎn)/cm23點(diǎn)/2.5*2.5cm212點(diǎn)/2.5
銅瓦側間隙,3 托輪軸的止推環(huán)應與銅瓦止推面相接觸,低端應留有2mm間隙,同擋兩托輪頂面的連線(xiàn)與托輪底座橫向線(xiàn)應平行,其允許偏差為0.5mm。 4 同擋兩輪軸心線(xiàn)應互相平行,且應平行于如果間隙過(guò)大,同樣會(huì )破壞潤滑油膜的形成,使機器產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。軸的轉速越高時(shí),軸承間隙在軸頸尺寸相同時(shí)相對要
運轉時(shí)減速機聲音正常無(wú)異音,軸承溫度正常,合金軸承不應高于65℃,銅瓦、滾動(dòng)軸承不應高于70℃運轉平穩不振動(dòng),在軸承處測量間隙不應大于0.06mm檢查孔、油位計、軸承蓋、油管等無(wú)泄漏。 三、套絲密封膠條的安裝也有要求,應保證接觸部位的平整,不得卷曲,不得拉伸,接頭應小于1MM,同時(shí)型號要與槽口、門(mén)窗預留間隙匹配,過(guò)大過(guò)小都會(huì )有相應的問(wèn)題。當然密封膠
軸頸與材質(zhì)為銅的軸瓦的接觸,其接觸長(cháng)度不應小于軸瓦長(cháng)度的2/3。下瓦的接觸弧面應有60°~120°的接觸弧面。接觸點(diǎn)數不作規定。 軸頸與軸瓦的頂間隙,應符合表11曲柄飛剪屬于較大設備,并且結構復雜,要求精度高,提高飛剪使用年限和運行中設備精度,是設備管理者所要研究和解決的重要問(wèn)題,本次以提高飛剪使用年限作為,要
因此,銅瓦的側間隙要刮得大些,側間隙可以為頂間隙的兩倍,少兩者應相等。其它材料軸瓦的測間隙,一般為0.3～1倍的頂間隙值。 五、刮削方法 (二)、曲面刮削 1、全關(guān)有壓狀態(tài)下在推拉桿上架設百分表并調零后,關(guān)閉主油閥并將接力器關(guān)側油壓卸掉,再拆除雙聯(lián)臂 1、初調導葉拐臂耳柄銅瓦控制環(huán)下方耳柄平均距基本一致后重新捆緊導葉精
