2018年2月9日 成貴高鐵起于成都東站,止于貴陽(yáng)東站,途經(jīng)眉山市、樂(lè )山市、宜賓市、 了渝貴高速鐵路,其又名渝貴客運專(zhuān)線(xiàn),是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中"八縱
2009年12月10日 成貴高鐵線(xiàn)路初定成都兩個(gè)多小時(shí)到貴陽(yáng). 根據規劃,新建的成都貴陽(yáng)高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內,該線(xiàn)路西端與成綿樂(lè )城際鐵路的樂(lè )山
10月27日下午19時(shí)左右,隨著(zhù)短短數米鐵路梁的安裝位,成貴鐵路金沙江公鐵兩用橋的鐵路橋面順利合龍。成貴鐵路是世界上首座山區高速鐵路,建成后成都到
2018年3月19日 據介紹,貴南高鐵是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃(2030年)》中"八縱八橫" 建成后,它將與成貴高鐵、渝貴鐵路和貴廣高鐵一起,共同構成黔渝川和
導語(yǔ): 成貴高鐵是一條連接四川省會(huì )成都和貴州省會(huì )貴陽(yáng)的高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn), 依據線(xiàn)路初步規劃,成貴鐵路樂(lè )山貴陽(yáng)新線(xiàn)79%為橋隧,其中正線(xiàn)橋梁總計365座。
成貴高鐵動(dòng)工,成貴鐵路規劃圖,成貴高鐵規劃,成貴客運專(zhuān)線(xiàn),成貴高鐵畢節段,成 成貴高鐵中,樂(lè )山貴陽(yáng)段將新建線(xiàn)路519公里,其中有187公里在宜賓境內,占
2018年1月6日 記者從成貴鐵路公司獲悉,四川段（樂(lè )山興文石海）預計2018年4月完成鋪軌,成 成貴高鐵開(kāi)通后,成都市民到貴陽(yáng)將從目前普通列車(chē)的12小時(shí)縮減到3小時(shí) 其中以成都為節點(diǎn),規劃形成京昆、蘭（西）廣及沿江"兩縱一橫"高速鐵路
2018年4月16日 我省工程成貴高鐵迎來(lái)新進(jìn)展——宜賓東站凌晨完成鋪軌。 成貴高鐵是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃"八縱八橫"高速鐵路主通道蘭州
2018年1月6日 成都貴陽(yáng)高速鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃"八縱八橫"高速鐵路主通道蘭州廣州的重要組成部分。昨天（5日）上午,成貴高鐵開(kāi)始進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌
2018年5月25日 從中國鐵路成都局集團公司獲悉,成貴高鐵四川段進(jìn)入靜態(tài)驗收階段,距離 等川北城市相連接,并與規劃中的內宜城際鐵路、渝昆鐵路等相連接。
2018年8月21日 根據國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃（2030年）》,貴州鐵路路網(wǎng)總規模約7500 目前,全省在建的鐵路項目共有10個(gè),具體包括成都貴陽(yáng)（成貴高鐵）、貴陽(yáng)
2018年4月28日 成貴高鐵屏山站位于屏山縣江北場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園區,是交通規劃中確定的綜合交通樞紐之一,建筑面積3000平方米,由站前廣場(chǎng)、社會(huì )停車(chē)場(chǎng)、長(cháng)途汽車(chē)
成貴高速鐵路中,樂(lè )山貴陽(yáng)段將新建線(xiàn)路519公里,其中有187公里在宜賓 依據線(xiàn)路初步規劃,成貴鐵路樂(lè )山貴陽(yáng)新線(xiàn)79%為橋隧,其中正線(xiàn)橋梁總計365座。
2018年5月8日 好消息！5月7日,記者從鐵路部門(mén)獲悉,新建成都貴陽(yáng)高速鐵路四川段開(kāi)始靜態(tài)驗收,距離開(kāi)通再進(jìn)一步！ 成貴高鐵起于成都市,途經(jīng)四川省
2018年1月6日 昨日上午,成都商報記者在樂(lè )山鋪軌現場(chǎng)看到,成貴高鐵對500米長(cháng)鋼軌 . 僅在長(cháng)三角,現在還在規劃的普速鐵路還有好幾條,某些都可以去
2018年1月27日 1月26日,記者從貴州省鐵路建設辦公室獲悉,渝貴鐵路的開(kāi)通運營(yíng),標志 十三五"發(fā)展規劃》,"十三五"期間,將陸續建成滬昆、渝貴、成貴、銅玉、安
成貴高鐵（成都－貴陽(yáng)）又名成貴客運專(zhuān)線(xiàn)、成貴鐵路,起于成都,途經(jīng)樂(lè )山、犍為縣、宜賓市、長(cháng)寧縣、興文 1鐵路簡(jiǎn)介 線(xiàn)路規劃 沿途車(chē)站 工程方案 線(xiàn)路工程難點(diǎn).
2018年1月6日 記者從成貴鐵路公司獲悉,四川段（樂(lè )山興文石海）預計2018年4月完成鋪軌,成 成貴高鐵開(kāi)通后,成都市民到貴陽(yáng)將從目前普通列車(chē)的12小時(shí)縮減到3小時(shí) 其中以成都為節點(diǎn),規劃形成京昆、蘭（西）廣及沿江"兩縱一橫"高速鐵路
2018年7月6日 成貴高鐵總投資約780億元,設計時(shí)速為250公里。成貴高鐵的規劃動(dòng)工時(shí)國家實(shí)施新一輪西部大開(kāi)發(fā)的重要工程,由于貴州省的地質(zhì)地貌的特殊性,
2018年1月6日 成都貴陽(yáng)高速鐵路是國家中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃"八縱八橫"高速鐵路主通道蘭州廣州的重要組成部分。昨天（5日）上午,成貴高鐵開(kāi)始進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌
滬昆高速鐵路,又名滬昆客運專(zhuān)線(xiàn),簡(jiǎn)稱(chēng)滬昆客專(zhuān)、滬昆高鐵,是中國一條東西方向的高速鐵路, 該線(xiàn)是客運專(zhuān)線(xiàn),作為"滬昆通道"也是中國2008年調整《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中"四縱四 動(dòng)檢車(chē),俗稱(chēng)"黃醫生"）在滬昆高鐵貴長(cháng)客專(zhuān)以時(shí)速330公里試跑,這是本次聯(lián)調聯(lián)試的 . 成貴客運專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)（建設中）, 貴陽(yáng)地鐵1號線(xiàn)（建設中）.
2018年2月9日 成貴高鐵起于成都東站,止于貴陽(yáng)東站,途經(jīng)眉山市、樂(lè )山市、宜賓市、 了渝貴高速鐵路,其又名渝貴客運專(zhuān)線(xiàn),是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中"八縱
2018年1月5日 西成高鐵、成渝高鐵、渝貴鐵路、渝西高鐵近年來(lái),西部的高鐵規劃頻出,成貴高鐵的建設,更將促進(jìn)整個(gè)西部"高鐵網(wǎng)"的擴容,未來(lái),以成都為
