30.混合勵磁軸向磁場(chǎng)磁通切換電機設計、分析及控制研究? ?31.基于滑模觀(guān)測器的無(wú)刷直流電機無(wú)位置傳感器控制研究 32.用于高壓無(wú)線(xiàn)供電設備的平板螺旋線(xiàn)圈設答:并勵直流電動(dòng)機運行時(shí),勵磁繞組不能斷開(kāi)。 因為若勵磁繞組斷開(kāi),則勵磁電流為零,主磁通迅速下降到剩磁磁通,它很小。此時(shí)電磁轉矩變小,若負載較重,則可能停轉,使電動(dòng)機進(jìn)入
目前電動(dòng)汽車(chē)的能量轉換效率能到多少? 一臺車(chē)電池能量75kwh,肯定做不了75kwh的功,那么實(shí)際能夠有多少有用功? 是否真的比汽油效率高顯示全部 ? 關(guān)注者22 被瀏覽84,610 關(guān)注問(wèn)題?[2] 各相或各分支繞組的直流電阻,在校正了由于引線(xiàn)長(cháng)度不同而引起的誤差后,相互間差別不應超過(guò)其小值的2%與產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)測得的數值換算同溫度下的數值比較,其相對變化也不應大于2
直流電機勵磁為什么不能直接斷開(kāi),斷開(kāi)勵磁電路,沒(méi)有了磁力做功所產(chǎn)生的阻抗,將導致直流線(xiàn)圈短路,燒壞線(xiàn)圈或電源3. +勵磁回路斷開(kāi)處理:如果+勵磁回路斷開(kāi),會(huì )導致電機無(wú)法正常起動(dòng)。在這種情況漏者告下,需要先檢查勵磁回路是否正常,然后重新接通+勵磁回路,再進(jìn)行電樞電源的
當轉子帶有機械負載時(shí),轉子電流增加,由于電磁感應作用,定子繞組中的勵磁電流也增加。交流異步電機控制器采用脈寬調制(PWM)方式實(shí)現高壓直流到三相交流的電源變換,采用變頻器實(shí)現電作為一種工業(yè)機器,直流電機在使用時(shí)難免會(huì )產(chǎn)生一些故障,在機器發(fā)生故障時(shí)我們必須盡快找出原因并排除故障。那么,下面由我向大家介紹幾種常見(jiàn)故障的直流電機
功率大的直流電機有消除火花的間極,主極無(wú)勵磁電流后,電機會(huì )高速反轉。D、斷開(kāi)勵磁繞組,電樞繞組反接 26、【單選題】任何單位和個(gè)人不得非法占用變電設施用地、輸電線(xiàn)路走廊和( )。( A ) A、電纜通道 B、電線(xiàn) C、電桿 D、電話(huà) 27、【單選題】功率在1千
他勵直流電動(dòng)機勵磁電路如果斷開(kāi),會(huì )引起電動(dòng)機超速,產(chǎn)生嚴重不良后果,因此需要進(jìn)行失磁保護。 在勵磁電路內,串聯(lián)一個(gè)欠電流繼電器KI,其常開(kāi)觸點(diǎn)接在控制電路中。當勵磁電流消失或減提到直流無(wú)刷電機,那不得不提的是有刷電機了。有刷電機有一個(gè)比較令人討厭的缺點(diǎn)：那是"吵"。
3、 直流發(fā)電機——直流電動(dòng)機調速系統中,若改變發(fā)電機的勵磁磁通,則屬于( )調速。答案: 變電樞電壓4、 直流電機中的換向極由( )組成。答案: 換向極鐵心和換向在咨詢(xún)服務(wù)和節能技改服務(wù)上,我們以用能企業(yè)實(shí)際用能情況出發(fā),一對一量身定制"電機驅動(dòng)系統節能評估"
功率電流斷開(kāi)；電壓足夠大的時(shí)候,功率電流導通。圖片來(lái)源[3]直流電機運行特點(diǎn)即勵磁回路不同于交流電機的轉子回路,交流電機轉子開(kāi)路電機停轉,而直流電機勵磁電源一旦斷開(kāi)的話(huà)直流電機會(huì )飛車(chē),造成電機損壞等事故。若勵磁短
在新能源汽車(chē)發(fā)展的早期,直流電機曾經(jīng)憑借易于控制、調速性能好、成本低等優(yōu)勢成為新能源汽車(chē)不可或缺的主流產(chǎn)品,但伴隨這些優(yōu)點(diǎn)而生的,是售后維護不方便、可靠性不佳、使用壽命不參考答案:直流電動(dòng)機的啟動(dòng)方法有直接啟動(dòng)和降壓?jiǎn)?dòng)兩類(lèi)。直接啟動(dòng)是把直流電動(dòng)機直接接到直流電源上的啟動(dòng)方式。降壓?jiǎn)?dòng)是在啟動(dòng)時(shí)降低 點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫練習 問(wèn)答
第三：這樣保持13分鐘直流電機電樞繞組因電樞電流過(guò)大而燒毀 說(shuō)白了是說(shuō)沒(méi)有勵磁的話(huà),電機電流測功機的基本原理,是通過(guò)發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)主直流電機,讓直流電機工作在24象限,處于發(fā)電狀態(tài),這樣測量發(fā)電的電壓和電流知道不同轉速下的功率和扭矩了。開(kāi)始我懷疑是直流主回路或者驅動(dòng)
