建筑垃圾路基填筑技術(shù) 摘要:高速公路建設過(guò)程中,沿線(xiàn)拆遷產(chǎn)生大量的建筑垃圾,對建筑垃圾的回收利用,不僅能節省工程造價(jià)、節約自然資源,海能解決因建筑垃圾堆放產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題,保障高速公路建設的建筑垃圾具有來(lái)源廣泛、數量巨大的特點(diǎn),通過(guò)簡(jiǎn)單破碎和技術(shù)篩選,可以作為路基回填材料。通過(guò)對工程實(shí)踐的質(zhì)量評價(jià),研究建筑垃圾用于路基回填材料技術(shù)上的可靠性,同時(shí)探討其經(jīng)
建筑垃圾填筑路基,建筑垃圾填筑是指將建筑垃圾傾倒在合適的位置,經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理后形成路基。與傳統的土石料填筑相比,建筑垃圾填筑具有資源利用效益高、減少垃圾處理費用和減少土方開(kāi)挖等優(yōu)勢。內容提示: 城市道路路基填筑中建筑垃圾的處理應用 陳福東( 中鐵十一局集團一公司, 湖北襄樊 441104) 摘要: 在城市建設過(guò)程中, 經(jīng)常會(huì )遇到因建筑物拆遷的大量的建筑垃圾,
本段道路屬于新城區批道路,道路周邊到處都是拆遷留下的建筑垃圾。因拖走運費太高,且無(wú)適合地方掩埋,造成建筑垃圾遲遲沒(méi)有拖走,有些直接影響到道路施工。經(jīng)現場(chǎng)研究調查,本書(shū)為建筑垃圾分類(lèi)及其鐵路路基填筑技術(shù)研究,主要內容括:緒論、建筑垃圾的組成及其特性研究、建筑垃圾處理設備的優(yōu)選及處理方案研究、建筑垃圾再生填料性能研究、建筑垃圾填
磚渣填筑路基施工方案(光明路)表1人員配備表序號部門(mén)作業(yè)隊作業(yè)班名稱(chēng)人數備注1管理人員32普通工人103推土司機機械作業(yè)班14挖掘機司機25平地機司機16汽車(chē)司機107壓路機司機26.1 路基填筑之前首先完成現場(chǎng)建筑垃圾路基填料的原材料檢驗工作,再生路基填料的各項指標均應滿(mǎn)足陜西省交通運輸廳發(fā)布的《建筑垃圾填筑路基設計施工技術(shù)指南(試行)》的相關(guān)
(2)垃圾篩分:將集中場(chǎng)中的建筑垃圾進(jìn)行篩分,分為可供再利用和無(wú)法再利用的兩種,可供再利用的建筑垃圾可用于路基填筑工程,無(wú)法再利用的建筑垃圾需進(jìn)行無(wú)害化處理。 (3)垃圾無(wú)3雷霆建筑垃圾低強度流動(dòng)化回填材料性能優(yōu)化及中試研究[D]北京工業(yè)大學(xué)2017年 4常肖建筑垃圾填筑路基段沉降規律預測與分析[D]長(cháng)安大學(xué)2017年 5賈冬冬低強度流動(dòng)性建筑
記者4月12日從西安外環(huán)高速公路南段項目處了解到,在西安外環(huán)高速南段建設項目中,經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)處理后的建筑垃圾變?yōu)楹细窠ㄖ牧?用于該項目地基處理、路基填筑、路面基層、構件預制北極星固廢網(wǎng)獲悉,近日,江蘇省地方標準《建筑垃圾填筑路基設計與施工技術(shù)規范》發(fā)布,規定了建筑垃圾填料填筑路基設計與施工的填料的技術(shù)要求,建筑垃圾填料填筑路基的設計、施
鹺2.2.1建筑垃圾堆放因建筑垃圾位于主線(xiàn)路基范圍內,應將建筑垃圾運方便利用而又不影響施工的區域分類(lèi)堆放,不能使用的建筑垃圾混合體則單獨堆放.2.2.2基底處理現行的公路路基施工技術(shù)規范otjo33_建筑垃圾的密度一般在1.5~2.5 t/m3之間,比較適合填筑路基使用。 4、強度高。建筑垃圾中含有一定的水泥,可以增強其強度,適用于路基填筑。 1、粉碎處理 建筑垃圾經(jīng)過(guò)上述處理后
有些施工單位為達到企業(yè)效益化,在回填道路溝時(shí),直接在溝中填入一些建筑垃圾,如澆筑工程時(shí)剩余的水泥、混凝土料等。這種雖然能夠減少工程的實(shí)施投入,但是因為上述回填4.1.1公路工程利用建筑垃圾再生材料應符合本章相應技術(shù)要求。 4.1.2建筑垃圾再生材料可用于各等級公路新建及改擴建工程的非承重結構水泥混凝土構件、基層、底基層、路基填筑
ICS 93.080.01 CCS P 66 DB3406 淮北市地方標準 DB 3406/T XXXX—XXXX 市政道路建筑垃圾填筑路基施工技術(shù)規范 Technical specifiions for subgrade filling of municipal范圍內仍依照設計用黃土填筑,2 m以下原地面用建筑垃圾填 筑2)現場(chǎng)的生活垃圾、淤泥、有機土、雜草、樹(shù)根不得用于路基填 筑,必須全部外棄3)要求將建筑垃圾中大于20 c m的
摘要: 為了驗證輕型落錘彎沉儀(LWD)在建筑垃圾路基壓實(shí)檢測的適用性,選用不同碾壓遍數,對路基進(jìn)行動(dòng)態(tài)回彈模量和壓實(shí)度定點(diǎn)檢測,驗證其相關(guān)性。得到以下結論:在填筑厚度為30濱海地區公路修筑及建筑垃圾填筑關(guān)鍵技術(shù)研究(子題2:濱海鹽漬土地區路基拼接與建筑垃圾填筑關(guān)鍵技術(shù)研究) 科技成果登記表 科技成果登記表
